金港汽车公园赛道_金港汽车公园赛道收费

2024-06-15 16:43:05

金港汽车公园赛道_金港汽车公园赛道收费

对于金港汽车公园赛道的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.金港汽车公园怎么样

2.纵擎向前无敌于后吉利星瑞赛道试驾

3.哪里的赛车场地好

4.北京金港汽车公园的休闲娱乐

5.成都哪里可以下赛道

6.国内有多少条赛道

金港汽车公园赛道_金港汽车公园赛道收费

金港汽车公园怎么样

还真是第一次听朋友说起才知道北京还有汽车公园，感觉很新鲜，朋友来过一次说是很不错的一个地方，听他这么一说我早就想来参观一下了，正好等到上周末和朋友一起带我过来的。交通很方便，我们是开车过来的，汽车公园里面真是相当的大啊！里面的东西可真不少，空气清新，没有我担心的全部都是汽油味，呵呵，还有越野赛道！很棒，开着我的车体验了一把，相当的爽，下次有机会真想来再看看比赛~~一定很精彩！

纵擎向前无敌于后吉利星瑞赛道试驾

作为吉利CMA架构的首款轿车，吉利?星瑞被寄予了厚望，无论是对吉利自身而言，还是对整个自主品牌来讲，吉利星瑞都是一款值得关注的车型。而近日，笔者也在北京的金港赛道对这款吉利呕心之作进行了全方位试驾体验。

吉利星瑞采用了全新竖格栅造型设计，这一点让其在外观上和吉利其他轿车产品有着明显不同，官方称这种造型为“宇宙回响的能量涟漪”4.0前脸造型，看上去颇为大气，尤其是配合全新三段式脉冲LED日行灯，新车看上去更具豪华气息。

车身侧面的曲线造型看上去也颇有张力，立体感颇强。星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，从数据上看，新车和主流中型车保持了相近水准。不过新车却是A级车的定位，而这种越级的产品力也是星瑞被视为家轿颠覆者的重要支撑点。

2800mm的轴距空间可谓是宽大十足，完全是按照B级车的门槛来打造。这样的空间在同级别之中少有比肩者，即便是速腾在轴距空间上面都远不如星瑞。而且星瑞的座椅舒适性也不错，蒙皮包裹触感细腻，乘坐体验也是同级别之中拔尖的水准。

进入车内，吉利星瑞的内饰造型也让人耳目一新。其采用全新“时空交叠座舱”造型设计。平底三幅多功能方向盘触感颇佳，同时其中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了游艇蓝和高级灰拼色，档次感更强。12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏不仅增添了整车的科技感，而且还在具备更为出色的实用性。

而谈到科技感，就不得不说星瑞在智能方面的进化，吉利星瑞可以实现整车OTA，重构了家轿智能新标准。具体来说，新车具备整车OTA升级系统，可以为新车不断进行升级，从而不断带给消费者更新鲜的体验。同时，540°全景透视影像、APA全自动泊车、IHBC智能远光灯控制、GKUI吉客智能生态系统等也出现在了吉利星瑞身上，这让其智能化表现变得更为出色。

此外，新车同样搭载了L2级别的驾驶辅助系统，支持主动制动、车道保持、自适应巡航以及并线辅助等。安全方面则配备了LDW车道偏离预警、AEB/AEB-P自动紧急制动/FCW前碰撞预警、BSD盲区监测系统等，充分保障驾乘出行的安全。

当然，作为试驾活动，星瑞的操控和动力表现才是我关注的重点。在场地试驾中，笔者对新车的加速和紧急制动，绕桩及麋鹿测试进行了充分体验。采用前麦弗逊独立悬架和E型多连杆独立后悬的星瑞在稳定性上的表现可谓十分出色，底盘扎实而工整。同时，在急转弯时星瑞的博世9.3版本的ESP系统则能对推头、侧滑等情况进行良好的预防，大大增强了星瑞的行车安全性。

驶向赛道时，星瑞的表现则更让人感到惊艳，吉利星瑞新车全系标配2.0TD+7DCT动力系统，其中发动机的最大功率为140kW，最大扭矩300N·m，新车百公里加速时间7.9秒。

这样的账面数据表现在试驾场地中，就成了十足的爆发力。轻踩油门便能感受到动力呼之欲出，而深踩之下，强烈的推背感便也随之而来，在7速湿式双离合变速箱的配合下，星瑞在0.2秒内便能完成换挡动作，其传动效率高达97%，动力可以说是随叫随到。

而这也意味着，2.0T的星瑞将彻底摆脱“家用车动力够用就好”的局限，把驾驶乐趣真正带给每一位消费者。对于追求运动和操控以及更高的驾驶体验的消费者而言，星瑞的确一台不可多得的好车。

写在最后：

作为一款售价11.37-14.97万的轿车，吉利星瑞带给消费者的远超同价位合资产品的产品力。对于消费者而言，可以不用多花一分钱便能享受合资品牌的产品价值，而这也是其号称“家轿颠覆者”的意义所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪里的赛车场地好

在吉利?星瑞京津媒体开放试驾日上，这是我第一次亲试星瑞实车。这辆起步价11.37万元的中国品牌A级家轿，凭借气质俱佳的外形，以及越级感明显的科技和动力配置，给我留下了十分深刻的印象。

随着国产技术的不断成熟，越来越多的自主车企开始对接豪华品牌的一些技术，这对消费者无疑是好事情，让像我这样的有豪华车梦想又苦于没钱的北漂提前圆梦。我一直垂涎沃尔沃的2.0T动力输出，但是买一台沃尔沃，动辄就要三十多万，够我在老家买套房了，如今吉利星瑞终于让像我一样的年轻人，提前实现了对性能，对豪华的产品追求，真得很开心。

吉利星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，不同于目前追求激进、运动化风格的多数新车，星瑞的整体设计给人一种大气端庄的感觉，彰显出“国潮”的风范！

另外，大空间也是星瑞的一大卖点。对于传统A级轿车来说，轴距都控制在2700mm范围左右，如果你说速腾2731mm的轴距已经很宽敞了，那么星瑞2800mm的轴距依然是迈腾级别了。再加上宽奢的车身，所以很多人都以为星瑞是一款B级车。其实不然，吉利深知在A级车市场更能凸显出星瑞的产品价值优势，竞争对手直指轩逸、朗逸、卡罗拉这些传统合资紧凑型车。

吉利星瑞的内饰设计给人第一感觉很棒，我们今天试驾的这款车采用游艇蓝和高级灰的配色设计，视觉效果很是清新。在用料做工方面，星瑞也十分厚道地使用了大量软质、皮质材料包裹，做工工艺更是比一些合资对手要精致。

当然今天的重头戏还是性能体验。吉利星瑞搭载的沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合明显就是冲着运动而来，这样的配置要是放在B级车上应该比较常见，而出现在这辆自主品牌A级车的规配清单上，则足够让人眼前一亮。新车的发动机最大功率达到了140KW，最大扭矩300N·m，作为A级车，这样的动力参数可以说无敌了。

当我踩上油门踏板的那一刻，加速感和推背感随着转速的攀升呼之而来，尤其在运动模式下，变速箱换挡逻辑更加激进，时刻保持着两千转以上，只为随叫随到的动力响应。金港汽车赛道上，我们实测星瑞7秒多即可完成0-100加速。

值得一提的是，星瑞对运动可谓相当执念，在运动模式下，转向力度也更沉稳，随着发动机的轰鸣和轮胎的尖叫声，我的驾驶欲也被点燃。同时，星瑞还为驾驶者提供了换挡拨片，配合换挡拨片，在赛道上撒个欢是个不错的选择。

星瑞高速进入金港赛道的发卡弯，车头外侧紧贴路基，前轮被强大的横向和纵向加速度争夺着，我试图通过方向盘的精细修正，让“推头”点尽量推迟，此时你会感到车尾传递而来的跟随性和整体性是非常不错的。面对金港的众多弯道，对星瑞来说可谓气定神闲，同时拥有相当高的操控乐趣。

长行程减震器以及它的线控底盘特点为星瑞带来一定的运动韧性，而在化解振动以及舒适性方面表现同样令人满意，这显然也更符合其家轿的定位。

吉利星瑞无论是颜值、配置、性能和价格，都有着非常强的竞争力。未来，随着吉利星瑞这样优秀的车型加入，A级车市场竞争将更加激烈，星瑞有望代表中国品牌车型向轩逸、朗逸的市场地位发起反击，从而不断提升中国品牌在A级轿车市场的份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京金港汽车公园的休闲娱乐

中国现有主要赛车场地介绍

上海国际赛车场

当今国际上最先进、最具挑战性的上海国际赛车场F1赛道，于2004年5月建成，位于上海市嘉定区境内，与上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。赛车场看台设计规模约20万人。主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛事控制塔、行政管理塔、新闻中心、空中餐厅、车队生活区及维修区等。

自建成以来，上海国际赛车场已经成功举办了F1中国大奖赛、MotoGP、V8国际房车赛及全国汽车场地锦标赛等国际、国内重大赛事，向世人展示了上海举办国际一流赛事的能力，推动了国际和国内区域间经济和社会文化交流，同时逐步树立了自己的品牌。

赛道攻略

上海国际赛车场F1 赛道的总长度为5451.24 米，具有7 处左转弯道及7 处右转弯道。平均时速205 公里。最长的直道长度为1175 米，位于弯道T13 和T14 之间。赛道的宽度在13-15 米之间，一般为14 米，在弯道处加宽到最大20 米(弯道T14 / T15)。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上(T13 和T14 之间)的最高允许时速为327 公里/ 小时，并且在窄弯道处要求制动到87 公里/ 小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

交通指南

上海国际赛车场

地址：上海市嘉定区伊宁路2000号

电话：+86 021 69569999

北京金港国际赛车场

金港汽车公园始建于2000年。2001年12月，随着一级方程式米纳尔迪车队的赛车在公园内的轰鸣声，金港汽车公园正式向外界展示了它作为中国仅有的三条专业赛道之一的赛事活动承办能力。作为现代中国汽车公园概念的先行者，金港吸引了众多熟知汽车运动、贸易和服务的行业专家效力于公园内不同的业务领域。他们都在各自熟悉的领域内为金港汽车公园的发展贡献着力量。

赛道攻略

由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计，符合国际汽联赛道安全标准的四级赛道。全长2.4公里，路面最窄12米，最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车。16处弯道，12个裁判点，9个摄像位，连续弯道多达4处，惊险刺激，极具挑战性。

赛道拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统，专业的赛道救护人员和先进的救护设备，能及时迅速的处理比赛及活动中的各种意外突发事故。25间维修车间(Pit房)可供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆及物品。曾多次举办过“亚洲赛车节(中国站)”、“全国汽车场地锦标赛(北京站)”、“全国公路摩托车锦标赛(北京站)”等国内外著名汽车类赛事及活动。

交通指南

金港汽车公园坐落在温榆河畔，距离首都机场只有5.6公里，距离东三环路上的三元桥也只有12公里。开车走机场高速向机场方向，苇沟出口出来直行1000米即到。

北京金港国际赛车场北京朝阳区金盏乡金港大道1号电话：+86 010 84333497/8433399

珠海国际赛车场

珠海国际赛车场是中国第一个永久性的国际赛车场，建成于1996年11月，同时举办了中国历史上第一次在国际级赛车场进行的国际赛事。

1999年，著名的F1赛道设计师 TilkeGmbh 对赛道进行了升级改建。

珠海国际赛车场为世界一流赛车手壮观的超车表演提供了具有挑战性的弯道，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。ZIC的设计结合了由FIA和FIM批准的一级方程式(F1)及500cc摩托车格兰披治(MotoGp)的条例及规格。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米／小时。赛道宽12米，维修站外直道宽14米。

赛道攻略

珠海国际赛车场投资约3千万美元，占地1.2平方公里，总设计师为澳大利亚的Kinhill工程公司(该公司曾负责设计澳大利亚的Adelaid一级方程式赛车场和墨尔本一级方程式赛车场)，初期跑道全长4.32公里，共16个弯，至98年4月赛道修整之后，现有弯位14个(其中4个左转弯)，均严格按照国际赛车运动的安全标准设计、施工，得到了国际赛车权威机构的认可，能够举办格林披治一级方程式和格林披治500CC摩托车大赛。赛道设计独特、刺激，最长直线距离达900米，另有直线距离500米，最宽处18米，最窄12米，有足够的超越空间，是一条可观性极佳、非常具有挑战性的赛道。

交通指南

地理位置：距珠海机场1小时车程/ 距澳门(拱北海关)30分钟车程/ 距市中心20分钟车程

珠海国际赛车场

中国广东省珠海市金鼎镇电话: +86 0756 3383228

成都金港汽车公园

该赛道早在1996年即由中国汽车运动联合会批准，赛场总面积达2.5平方公里。除了赛车场外，整个赛区还配备了赛场指挥中心、比赛管理区、新闻中心、车库以及医疗、救护、消防等设施。成都F1赛车道采用国际通用标准，其规格及规模堪与英国银石赛道媲美。位于成都龙泉平安乡(成渝高速龙泉出口处)北干道上的成都国际赛车场。整个国际赛车场共占地3500亩左右，整个国际赛车场总投资达5亿元—6亿元。

赛道攻略

成都赛车道全长4.8～5.2公里，车道最窄处不低于12米，最宽处将达22米，共有16个弯道，平均时速180公里，最高时速可达280公里。赛场仅固定座位就达4万多个。

交通指南

成都金港汽车花园

四川省成都市锦江区成都金港赛道

电话：+86 028 82001616/ 85953970/ 85953977

成都哪里可以下赛道

赛车场服务中心共2500平方米，分二层，一层餐厅1500平方米，可供400人同时就餐。这里用餐环境优雅，有中、西式自助、桌餐、烧烤等多种用餐形式共您选择。二层1100平方米，其中多功能厅占498平方米，能容纳200多人，可用于新闻发布会及广告宣传；另有VIP房四间，最大面积为49平方米，最小面积为39平方米，紧邻F3赛道起点位置，全部落地窗设计，让您在享受优雅环境的同时，就可以欣赏到精彩的比赛！

赛车场服务中心南边的汽车影院高9米，宽20米，可容纳200—300辆车同时观看**，让您“足不出车”，便可观赏国内、外巨星风采。赛车场服务中心东侧有一个数码赛道，可让您在虚拟的世界中享受比赛的刺激。您也可以自驾车驰骋在F3赛道，享受速度的快感。同时闲暇时在我们的鱼池边轻松的享受宁静。

国内有多少条赛道

汽车比赛的赛道吗？那就是成都国际赛车场，就在白鹭湾湿地公园附近，秀丽东方对面，经常都有车手在里面练习。