川藏线最忌讳的车_川藏线好不好走

1.川藏线上那么多被遗弃的豪车，为何没人打它们的主意？

2.川藏线上被遗弃的豪车，为什么没有人去捡？

3.川藏线自驾游开什么车合适，这3个选车特征及注意事项必须重点考虑

4.川藏线自驾游车辆如何选择?

对于许多年轻人来说，川藏线是人生中必去的公路旅行路线。因为多变的气候，道路的要求，大自然充满了原生态，高原土地等诸多标签。对于喜欢挑战自我的年轻人来说充满了吸引力。下面给大家分享一下川藏线公路旅行对车辆的基本要求。

现在的川藏线，很长一段时间都是一条宽敞宽敞的路。虽然没有国道的级别，但也是全时沥青路面，普通家庭的舒适型轿车都可以去。

由于川特的地质因素，川藏线不可能成为马平川，小于兰山路的蜿蜒，是必然的落石。

第一，要求是车型底盘要高，车型底盘高可以尽量减少车与地面的摩擦。川藏路上经常有凹凸不平的地方，尤其是下雨的时候。高底盘会防止车出问题，以免耽误时间。

第二，车型必须有两厢和备胎。一般川藏线的路程都比较艰难，大概十天就能到西藏。沿途的行李和帐篷会占据很大的空间，需要很大的空间来放置旅行必需品。备胎是用来防止路上爆胎等突发情况的发生，可以及时自行处理轮胎问题。

三、手动挡的选择，虽然自动挡是万能的，但是在山路上行驶，长距离下坡路段，自动挡一般都是自动挡，一旦刹车过热失效，无法快速切换，容易发生。

四。车型很多人出行都会选择越野车，但真正的越野车并不是城市越野车。他们应该选择老式的越野车，一般都是四驱，能爬陡坡，能走雪道。

四川省的一些道路覆盖在悬崖之间。久而久之，雨水一刷，太阳一晒，有些岩石必然会开始松动。然后自然就出现了一些落石部分，导致川藏线出现了一些突发情况。

同时，由于川藏线将经过江、澜沧江、独龙藏大桥、怒江、雅奇河，部分道路会被部分水冲毁。

无论是段位还是水毁处，都是正常的国道路况。

在这些看得见的炮弹掉落或者水的遭遇中，低图比较慢，会小心翼翼的打开。根据自驾的亲身经历，我觉得这个5%的火炮仓。%“烂路”，只要是传统司机，传统司机，都能注意到，成功通过。

在川藏线自动驾驶的过程中，我们看到了各种各样的交通工具，包括陆地旅行、普拉多、大众、公路、会展，还有上面提到的很多传统家用车。

开上开甲不岭线之前，我一直怀疑四川自动驾驶的杂波率。其实真正进藏后，我发现这种担心是不必要的。

人们希望回到西藏，驾驶自己舒适的汽车，而不用担心车辆的电源和底盘。

但如果你是一个高水平的旅游爱好者，去西藏不是简单的走到“四川金清”，而是要体验西藏、阿里、山南等主要乡镇。

不过值得一提的是，如今的管理越来越好，越来越多人被人引导，越来越多人安全。没有特殊的人可以通过县城，这是不能通过的。非硬越野车不得入内。

所以，就算你开小车去西藏，也拿不到，拿不到，你可以这样。

旅途中最大的乐趣是未知冒险的神秘。如果什么都知道了，那就少了旅途的本质。

川藏线上那么多被遗弃的豪车，为何没人打它们的主意？

现在的年轻人越来越热衷于享受，很多年轻人都有一颗说走就走的心。工作干的不顺利了就毅然决然的辞职，与其被困在现在的生活中，不如走出去看看这个世界，再做新的规划。

很多年轻人都有自驾游的梦想，要论最好的自驾游路线，很多人都会提名川藏线。西藏是我国高原上的一片净土， 很多年轻人都会去西藏看看，既能欣赏沿途美丽的风景，又能洗涤心灵。 跑过川藏线的车主一定知道川藏线上经常出现被人遗弃的豪车。

川藏线这条路不好跑，很多车主想在川藏线上自驾游，由于 汽车 出了问题开不走，车辆只能丢在路边。河北一位车主刘先生去年跑了一趟川藏线，他在川藏线上看到大量被人遗弃的豪车， 有些价值80万的普拉多车况特别好，可是却不知何种原因被人丢在了路边。

看到这种被人遗弃的僵尸车，很多网友都非常羡慕，有些车只是零部件出现了小问题没办法开走，可是 汽车 的其他部位良好，只要运回去修一修就能继续开。既然这些僵尸车没人要，为何没有人敢捡呢？

第一，手续不齐全。

川藏线上有大量无人问津的豪车，车主把这些车捡回去配一把钥匙就可以正常开，由于车主没有相关的行车证，交警查车的时候很容易就会识破。有些车主购买抵押车或者事故车，只能自制一本行车证方便交警的检查。

第二，车况太差。

川藏线上很多被人遗弃的豪车都是已经坏到完全不能开，川藏线上的路特别难走，很多车辆在高海拔的川藏地区行驶 汽车 都会出现问题。车辆长途跋涉，底盘和变速箱都有问题，开不了多久 汽车 就出现了问题，就算大家把这类车捡回去也要花钱自费维修。

第三，运送成本太高。

川藏线上大多数被人遗弃的伪豪车都是彻底启动不了的车型，但凡这辆车能开，车主也不会把它扔在高原上。很多 汽车 点不着火之后，只有呼叫拖车才能把车拖回去，青藏高原上几乎没有拖车，就算车主花费重金找来拖车也非常不划算，很多车主算了一笔账之后都默默放弃了自己的座驾。

第四，车主就在附近。

川藏线上很多僵尸车看似被人丢在路边，其实这些车都有主人，有些主人只是去附近徒步了，很快就会把车开走。如果大家趁着四下无人偷偷开走了一辆僵尸车，很可能会引来不必要的麻烦，警察可能还会把车主认定成偷车贼。

编辑点评：

川藏线上经常有大量的豪车被遗弃在这里，其中不乏价值上百万的宾利以及法拉利。这些豪车确实很吸引人，但是很多车辆都有不同的小毛病，有些 汽车 油耗过高，有些车保值率特别低，把这些车买回去保准会后悔，到时候卖又卖不掉只能赔在手上。

总之川藏线上这么多被人遗弃的豪车不是路人不敢捡，而是不值得捡，把这些车捡回去卖的钱还没有花的钱多，有几个人能接受呢。

川藏线上被遗弃的豪车，为什么没有人去捡？

川藏线上那么多被遗弃的豪车，为何没人打它们的主意？

川藏线是我国自驾游的最佳路线，每年都有不少游客慕名而来。不过，川藏线虽然充满了无尽诱惑，景色优美，山川、河流、雪山、森林等景色都能在川藏自驾游中看到。俗话说得好：“美丽与危险并存”，川藏线也是如此，所以，这条线路也有着一定的驾驶危险性。

虽然目前川藏线大部分路段的路况都较好，但有部分路段存在泥石流以及滑坡情况。除此之外，高原反应也会提升驾驶难度，可以发现，每年因为川藏自驾游出事的游客并不少。所以，这是一条充满危险的自驾游路线，正是因为这样，在这条线路上能看到很多被遗弃的汽车，而且大多还是豪车。让人奇怪的是，为什么没人打它们的主意，捡起来开走呢?当地人道出实情：已经有人吃过亏了!

正是因为川藏线上地势险要，路况复杂以及高原反应等影响，更加容易导致汽车抛锚，将车主撂在路边。但是，大多车主又都是结伴而行，坏一辆车可以选择乘坐同伴的车继续旅行。其次，因为沿途救援条件有限，修车拖车都较麻烦，为了不影响行程。很多车主就直接将车扔在路边。

当地人称：在最开始的时候，确实有人动过歪脑筋，将这些被遗弃的豪车拖进修理厂维修。但是，等他们将车修好后，原来的车主却找上门来了。遇到好说话能把维修费给你，顺便给点辛苦费。但遇到不讲道理的，连修车费用都不给，开上就走。如果不让走，甚至可能被倒打一耙，说你侵占他人私有财产!能怎么办，也只能让车主将车开走。

除此之外，还有一些车是因为遭遇事故，车损严重。前面也说了，川藏线上的救援条件有限，再加上该路段路程遥远，叫一个拖车费用也不会低。如果汽车本身车损严重，可能修好自己也不会开了，还不如直接扔在这，省事多了!而这类车，即便当地人也不愿意去捡，暂不说车主会不会回来开走，就光维修费就不是普通人能够承受的。

至于为什么大都是豪车，其实很好理解。一般的家用车本身就应付惯了这类路况，相对来说，豪车过于金贵，不适合跑这种路，比如有人开超跑去川藏线，基本进了川藏的超跑，就很难出得来。不得不说，有钱人是真的任性!

川藏线自驾游开什么车合适，这3个选车特征及注意事项必须重点考虑

说起西方很多人都想要去这个地方旅游，因为它确实非常的美，可以说是人间天堂。但是最近有人说在川藏线上有被遗弃的豪车，为什么会没有人捡？一方面是我觉得大部分的人都不会去。捡不属于自己的东西吧，而且豪车又不是一点点钱，又不是一块钱两块钱或者是一些身外之物。

毕竟是因为两车，如果一辆车被遗弃在川藏线上，肯定没有什么好事吧，首先第一个如果是我的话，我就会想到这个车停在那里肯定是有什么故障，然后他的主人现在没有办法来把它开走。暂时把它停在那儿，然后后面一定会找人来把它修好，然后开走的，这是一个原因，另外一个原因我觉得如果一个车被人不要了丢弃在那儿了，你觉得你敢要吗？你敢去拿吗？他肯定是，不是偷的就是抢来的吧，或者是从境外。开的那种危险的车，反正就是违法的车辆，如果这两个原因，你觉得哪个原因会让你安心的把车捡走呢？所以说不要去捡不属于自己的东西，特别是上豪车这样的大物件对吧。

反正我是我自己的话，我是不会去见的，说说很多人都会像我这样的心态吧，也不会去捡。说。川藏线上有豪车丢弃都没有人捡，让我想到了世界上最有钱的国家，迪拜高中的时候听老师讲过最有钱的是迪拜，因为在迪拜那个国家你会随处可见有很多被丢弃的车。但是也是没有人会去捡或者会去开走的。但是对于他们那个国家的人来说，或许是每个人都那么有钱吧，不需要。

但是如果是在川藏线上，首先西藏本来给大家的印象就是比较乱的地方嘛，他那边宗教信仰比较强。说不定是有一些什么犯罪分子跑到那边去，然后万一那个车是，停在了那边，你觉得谁敢去捡啊，没有人敢去捡这样的车吧。另外中国有一句古话，天上没有掉下的馅饼，也没有免费的午餐。被丢弃在川藏路线旁边的豪车不就是这个比喻当中的免费的午餐和天上掉下的馅饼吗？你觉得切实际吗？不切实际也不现实呀，所以说就算有这样的豪车也没有人会去捡。这一点我觉得很能理解吧。

川藏线自驾游车辆如何选择?

谈到自驾游，如果你说没有去西藏自驾游过，你都不好意思说自己喜欢自驾!而事实上也确实是这样，自驾西藏是个让人羡慕嫉妒恨，但又充满了惊险的事情，但进藏应该需要注意哪些事项，应该选什么样的车更合适了？

1、川藏线自驾游注意事项

1、车况良好，出发前彻底检察，该换的一定要换，该修的一定要修。路途遥远，你开的车型，在藏区不一定有配件。说不定就让你抛锚在前不着村儿后不着店儿的地方。

2、了解路况，密切关注要经过地方的最新路况。

3、结队出发，组队最直接的优点就是共享相互帮助。组队后不仅能从物质给养上带队员最大帮助，而且能在心理上让队员有个依靠感归属感，这点非常重要。

4、有个经验丰富的领队，有了这么一个高人，就像给大家吃一粒定心丸。他会告诉你这条路的行车注意事项。也会妥善安排行程和住宿地。

5、有高原行车经验，大家都知道，进入高原后氧气减少，头部供氧也会相应缺失，很多人就会出现头疼头晕，注意力不集中，反应迟滞。如果没有经验，这些都有一定的危险性。

6、良好的山路行车经验。或许你会说，没经验我开慢一点，不就行了。确实，这对你来说是没问题，但是对于你身后排成长龙的车辆来说，司机的内心一定是崩溃的。在这么窄的两条道上，他们会一辆接一辆的超过你，想想从你身边擦身而过的车辆都会不寒而栗。

7、良好的停车习惯。不按规矩的乱停车，不仅严重影响其他车辆的正常行驶，而且极易造成交通事故，甚至是人员伤亡。

8、备上链条。不管啥季节，高山垭口都有可能降雪结冰，所以，带一副链条，有备无患。这个物品在川藏线上是非常有必要的。

9、晚上不走，路况复杂，夜晚行车极不安全;下雨不走，多数峡谷地带或山区下雨后都会有落石，危险性很大;下雪不走，下雪后路面湿滑，也极可能会有结冰，特别危险。

去西藏，应该选什么车型?

纠结这个问题的人很多，有人说一定要开大车，开霸气一点的，开底盘高的，开四驱车......也有人说，川藏线的路上，一路上奥拓，乃至于QQ都会见到，所以不要纠结于车的问题!

如果从大众的角度来考虑，去西藏，该开的车应该具备以下几个特征：

1选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要!

2选择轴距长的车型

选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别!

3选择维修点多的车

有人称之为保有量大的车，反正我是这么理解的。在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车(没办法，为了省路费。在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城。这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!

一切准备就绪，通往天堂的川藏之旅就可以开始啦，祝大家旅途愉快!记得多拍点照片哟!

川藏线从成都平原，经过雅安丘陵地带，顺延着青衣江溯源而上，一路高山峡谷，从折多山垭口翻越横断山脉，进入西域高原，蜿蜒曲折，一路经过十四座有名的高山垭口，最后经过米拉山到达拉萨。

近几年自驾川藏线的旅友越来越多，还有很多没有进藏自驾经历的朋友，在希望欣赏西域高原美景的同时，纠结于自家的车辆能不能适应川藏线自驾要求。

川藏线自驾游固然美好，但是也是困难重重，尤其是对车，对驾驶技术，不论什么时候出发，对车型都有一定的要求，而且这些要求大家不要掉以轻心，不管什么时候都要保持警惕。

下面就川藏行的一些心得体会简述一下，仅供借鉴。

藏线一路将经过平原丘陵，高山峡谷，林海草地，江河湖泊，雪山冰川等，路况受季节和气候的影响很大，典型的高原气候，并且瞬息万变。

也正因为如此，川藏线才罗列出诸多迥异的自然景观。

对于整条川藏线而言，由于其特殊的线路特征，对自驾车辆的要求还是有别于我们内陆平原地区的。

最主要的是沿线要翻越很多高海拔垭口，由于高海拔垭口地区的空气稀薄会造成车辆功率下降，下降的程度主要跟车辆的进气方式和排量大小有关，排量越大，功率下降的比率越小，驾驶感受也就不那么明显。所以尽量选择排量大的车辆为佳，在高海拔地区，涡轮增压发动机的车型要好于自吸发动机车型。

再就是车辆的驱动类型，鉴于川藏线特殊的线路特征，首推四驱车型，四驱车型里面应该以全时四驱车型为最佳。

从底盘高度方面排序选择，底盘越高越好，具体到车辆上面，应该是强派越野车为首选，其次是我们通常说到的四驱SUV，接下来是城市休闲行SUV，再就是底盘高的轿车这样一个排序。

目前川藏线比较成熟和商业化，沿线餐饮住宿和燃油补给都很方便，像我们使用较多的92号和95号汽油，是能保障供给的。比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，记得随时补满油箱即可。

综上所述，这里建议，如果车辆可以选择，那是这样一个排序。功率方面越大越好，底盘高度越高越好，从驱动方式选择四驱车型为首选。无论以上选择什么车型，在使用的油品方面建议选择92号或是95号汽油为最佳。

车型方面是以上排序，如果时间可以选择，那尽量避开路面有冰雪的寒冷季节和七八月份雨季。

而七八月份是川藏线雨季，每年因为暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷等情况频繁出现，一旦遇到这种路阻，少则半日多则无期的等待，对出行是好不爽快的体验。

每年的五月末六月初是川藏线的春季，这个时间段雨季没有来临，路面冰雪几乎消融，正是自驾进藏欣赏沿线春季美景最好的时节。而九月末十月初这个时节，是川藏线的秋季，雨季已经过去了，沿线山体植被因为季节的交替气候的变化，呈现出各种奇异色彩。很适合自驾川藏游玩。

如果是选择这两个季节自驾川藏，对车辆的要求是很宽泛的，一般的小排量家轿都可以驾驭川藏。

所以说如果自驾游川藏需要选择什么样的车型，不是一概而论的，是需要根据具体情况，根据时间季节来选择的。

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